20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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GAOMING到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海运费WHL |
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PORT KELANG | 935 | 1875 | 1875 | 8 | 5/6 | WHL |
据统计,全球超过80%的贸易通过海运进行,港口则是航运网络的节点,在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设,正值此时中国提出了“一带一路”战略,援建东南亚国家港口建设,创造合作共赢。
随着“长赐轮”在7月7日离开苏伊士运河,长荣海运宣布将安排后续货物运送事宜。